プラグバルブはクイックスイッチスルーバルブの一種で、拭き取り動作でシール面と全開状態の間を移動することで流動媒体との接触を完全に防止できるため、浮遊粒子を含む媒体によく使用されます。マルチチャネル構造の適応が簡単であるということは、バルブに 2 つ、3 つ、さらには 4 つの別個のフロー チャネルを簡単に追加できることを意味します。これにより、配管設計が容易になり、機器に必要なバルブや接続の数が減ります。
プラグバルブを損傷から保護し、その潜在能力を最大限に発揮させるために、プラグバルブを取り付ける際には、次の 4 つの考慮事項を考慮する必要があります。
1. バルブが開いていることを確認します。まずパイプを加熱します。できるだけ多くの熱をパイプからコックバルブに伝えます。プラグバルブ自体の加熱時間を長くしないでください。
2. パイプや切断面の金属表面を光沢を出すために、ガーゼやワイヤーブラシなどで清掃してください。スチールベルベットを着用することはお勧めできません。
3. まず、パイプを垂直に切断し、バリをトリミングして除去し、パイプの直径を測定する必要があります。
4. 溶接カバーの内側とパイプの外側にフラックスを塗布します。溶接面はフラックスで完全に覆われている必要があります。フラックスをご使用の際はご注意ください。
JLPVプラグバルブの設計範囲は以下の通りです。
1. サイズ: 2 インチ～14 インチ DN50 ～ DN350
2. 圧力: クラス 150lb ～ 900lb PN10-PN160
3.材質：炭素鋼、ステンレス鋼、その他の一般的な金属材料。
NACE MR 0175 耐硫黄性および耐腐食性の金属材料。
4. 接続端: ASME B 16.5 in 平面(RF)、平面(FF)、およびリングタイプジョイント (RTJ）
ASME B 16.25 インチのねじ込み式エンド。
5. 面間寸法: ASME B 16.10 に準拠。
6.温度：-29℃〜450℃
JLPV バルブには、ギアオペレーター、空圧アクチュエーター、油圧アクチュエーター、電動アクチュエーター、バイパス、ロック装置、チェーンホイール、延長ステムなどを装備することができ、お客様の要件を満たすことができます。
