鋳鋼製ボルト締めボンネット グローブ バルブ

JLPV グローブ バルブの主な構造上の特徴は次のとおりです。
1.標準的なフラットディスクデザインまたは円錐形プラグタイプ。
ステムとディスクは自由に回転し、ディスクはシートリングとは異なる角度を持ちます。このスタイルは現場での修正が最も簡単で、最高レベルの遮断保証を提供し、ボディシートに引っかかる可能性が最も低いと考えられています。
2.車体と一体のシート、または各種素材を溶接したシート。
オーバーレイを溶接するときは、WPS 承認の手順に適切に従っています。シートリングの面は、組み立てられる前に、溶接および必要な熱処理後に機械加工され、注意深く洗浄され、検査されます。
3.トップボンネットシールとパッキンシールを備えたステム。ディスクとステムはディスクナットとスプリットリング付きプレートで取り付けられています。
スプリットリングのディスクリテイナーとディスクナットは、ディスクをステムに固定するために使用されます。長寿命とパッキン領域の優れた気密性が保証されるため、寸法と仕上げが正確であるため、逃散排出量が減少します。